Калининград стал одним из 40 городов России, в которых в 2017-2022 годах будет реализована Федеральная программа по благоустройству общественного пространства.
В столице Янтарного края в зону реновации попали улица Профессора Баранова, Озерный проезд, берега Верхнего и Нижнего озера. Авторами концепции проекта выступили конструкторское бюро «Стрелка» и архитектурная мастерская SPACE.
Ключевые объекты притяжения
Общественные пространства глазами жителей
Историческая часть города воспринимается горожанами позитивно и активно используется для прогулок и проведения досуга. Менее положительные отзывы об улице Профессора Баранова и Озерном проезде. Горожане отмечают некачественное благоустройство и отсутствие полноценных пешеходных зон.
Проблемы и запросы горожан
Заброшенные здания
«Мне кажется, пора что-то сделать с этими заброшенными зданиями и каскадами, выглядит страшно,особенно вечером. Возле таких мест обычно странные люди тусуются».
Отсутствие пешеходной зоны
«Пройти по улице буквально негде, везде машины стоят, места для пешеходов вообще нет. Приходится пробираться сквозь ряды машин».
Несанкционированная торговля
«Многим, конечно, нравится, что есть рынок, но выглядит ужасно. Почему бы не перенести его в крытое помещение, тут он сильно мешает, тем, кто просто гуляет».
Отсутствие освещения пешеходных зон
«Освещения для пешеходов, например, на Озерном, вообще нет. Вечером ходить не очень безопасно».
По словам представителя КБ «Стрелка» Александры Сытниковой, объекты определялись с учетом мнения калининградцев. Специалисты проводили уличные опросы, изучали социальные сети, анализировали фотографии пользователей. Оказывается, в отличие от других мест Калининграда на улице Профессора Баранова и Озерном проезде люди почему-то не спешат делать фото на память. В общей сложности была сформирована база из 700 индикаторов, характеризующих индекс качества городской среды.
В основу архитектурно-градостроительной концепции разработчики положили создание непрерывной пешеходной связи между площадью Победы и набережной Верхнего озера. Они предложили убрать автомобильное движение по улице Профессора Баранова, расширить дорогу в районе рынка до 6 м с сохранением брусчатки и мест для парковки на 134 авто. В настоящее время большая часть улицы сильно перегружена припаркованными автомобилями и объектами торговли.
Карта восприятия территории жителями*
*По итогам антропологического исследования Центра городской антропологии
Фактическое состояние проблемы
• Незаконно установлены торговые киоски в границах красной линии
улицы
• Стихийная парковка у здания Центрального рынка
• Отсутствует инфраструктура для отдыха и рекреации перед зданием
технического университета
• Отсутствие организованных рекреационных зон
• Недостаточная ширина тротуаров
• Устаревшее покрытие
• Небезопасная среда из-за недостаточной освещенности и отсутствия
точек активности
• Не используется пешеходная зона перед башней Врангеля
• Отсутствуют элементы благоустройства
• Недостаточное озеленение на улице Профессора Баранова
Проектное предложение решения
• Снос незаконно установленных торговых объектов
• Реорганизация парковки вдоль здания Центрального рынка
• Организация пешеходной площади, установка дополнительного осве-
щения
• Организация рекреационных зон с возможностью установки летних
террас и потенциал для активации фронта улицы
• Расширение тротуаров за счет оптимизации ширины проезжей части
• Замена покрытия с использованием исторической брусчатки
• Установка дополнительных опор освещения
• Организация рекреационной зоны у башни Врангеля
• Разработка индивидуальных скамей и установка их в пешеходной зоне
• Дополнительное озеленение вдоль здания Центрального рынка
Согласно концепции пешеходный маршрут условно разбит на три части: культурно-образовательную, торговую и музейно-историческую. В первую вошел университет, во вторую – рынок, а в третью – Кунстхалле и башня Врангеля.
Проектом предусмотрено много интересных решений. На участке от площади Победы до парковки у здания «Акрополя» авторы предложили обустроить променад и установить подпорную стенку с лавочками. Вдоль ТЦ «Кловер» – приподнятую террасу. Между Кунстхалле и башней Врангеля разместится просторная площадь. По словам главного архитектора бюро «Стрелка» Петра Мироненко, она может использоваться для организации ярмарок выходного дня по примеру знаменитого блошиного рынка Mauerpark в Берлине или воскресных распродаж в Праге.
Также предполагается возведение на части территории нынешнего промтоварного рынка торгово-развлекательного центра «Z-ФОРТ» с многоярусной парковкой. Общая площадь выдержанного в средневековом стиле здания составит 27 тысяч кв. м. Для исторической убедительности в отделке его фасадов будет использован уникальный материал «кортеновская сталь», воспроизводящий бархатистый «налет времени». Предположительно посещаемость ТЦ «Z-ФОРТ» составит 35 тысяч человек в день.
От транспортного потока пешеходный путь будет отделять буферная зеленая зона. Для этого предлагается высадить 150 лип, 10 платанов и каштанов. Комфорт пребывания в темное время суток обеспечат торшерные фонари и искусственная подсветка деревьев.
Архитектурное видение благоустройства зоны в районе Центрального рынка рассматривалось на заседании градостроительного совета с участием председателя КАиС Артура Крупина и главного архитектора города Вячеслава Генне и вызвало живую дискуссию.
По словам Вячеслава Генне, сегодня город созрел и благоустройство улицы Профессора Баранова должно быть непременно выполнено. Это одна из важных транзитных артерий Калининграда. Кроме того, здесь расположены памятники истории, культуры, торговые, административные здания и учебное заведение. Ничто не мешает оставить эстетику и атмосферу, предложенные авторами концепции, но их работа обязательно пройдет через процедуру публичных слушаний.
Стоит добавить, что в столице Янтарного края до сих пор нет ни одной полноценной пешеходной улицы. В этой связи предложение на роль калининградского Арбата улицы Профессора Баранова пришлось весьма кстати. В конечном итоге успешная реализация проекта призвана сформировать в центре города уникальную по своим архитектурным решениям и функциональным возможностям комфортную территорию, которую с удовольствием будут посещать жители и гости Калининграда. Как все получится на практике, покажет время. Ждать осталось не так уж и долго. Работы по реконструкции улицы Профессора Баранова начнутся после завершения чемпионата мира по футболу.
– Мы сделаем удобную пешеходную зону, проезд для тех, кто будет подъезжать на рынок. Все пожелания учли. Закончим не в этом году однозначно, возможно, в следующем.
– Помимо визуализации концепции развития территории в границах улицы Профессора Баранова и Озерного проезда мы получили новации, связанные с изменением транспортной схемы. Это недопустимо. Достаточно сложно было согласовывать градостроительную документацию еще до выхода на публичные слушания, поскольку были затронуты интересы большого количества калининградцев. По этому поводу нам было сделано предостережение надзорными органами, мы отнеслись к нему внимательно – искали компромисс и, кажется, его нашли. Безусловно, те элементы архитектурной концепции, которые не соответствуют документации планировки территории, не могут быть приняты – в отличие от предложений по озеленению, благоустройству, покрытию и подпорным стеночкам.
– Всем людям, которые работали на промтоварном рынке, будет предложено переехать в будущий бизнес-центр. Это будет современный центр для малого предпринимательства. Территорию планируется оформить в едином стиле с улицей Профессора Баранова.
– Проблемы улицы Профессора Баранова: реклама, незаконно установленные киоски, палатки, стихийная парковка, очень узкие тротуары, аварийное состояние зданий и сооружений, недостаточное освещение, отсутствие малых архитектурных форм. То есть проблем на этой улице много. Их надо решать.
– Пешеходную связь сделать вряд ли получится. Сегодня 65 % этой территории представляет угрозу для пешеходов. Если пойти пешком начиная от площади и посчитать расстояние и количество автомобилей, которые заходят на парковки торговых центров, а это 220 автомобилей в час, то каждую минуту вы будете встречать по три автомобиля.
– Хозяйственная деятельность происходила у всех на глазах последние несколько десятков лет – и во что превратилась улица Профессора Баранова. Поэтому мы вынуждены привести ее в порядок. Люди туда приходят пешком, приезжают на велосипедах. В том состоянии, в котором улица находится сегодня, ее больше оставлять нельзя.
Текст: Владимир Жуковский
