Строители

Григоренко Сергей Степанович

Генеральный директор «Дорожно-строительного предприятия» Сергей Григоренко знает о дорогах, пожалуй, все. Наши трассы, как выяснилось, вполне могут соответствовать европейскому уровню. Были бы желание и средства.

Сегодня его рабочий день начинается в восемь утра и заканчивается иногда глубокой ночью. Он относится к тому типу руководителей, которые не любят просиживать штаны в офисе. Свои объекты, на которых сегодня трудится более ста человек, Сергей Григоренко контролирует сам.

Наверное, сказывается, что он пять лет прослужил в Военно-морском флоте. Дорожными работами с детских лет заниматься не мечтал. Скорее всего, мечты были, как и у всех мальчишек, которым сегодня чуть за тридцать, — быть пожарным, милиционером…

Но расклад получился иным: военно-морское училище, факультет радиоэлектроники и разведки, лейтенантские погоны и служба со всеми вытекающими в тот период жизни страны нюансами: задержками зарплаты на полгода и полной неопределенностью, что дальше делать и как жить. И поскольку на его плечах лежала ответственность за семью, Григоренко после раздумий из армии ушел. Но в большие начальники попал отнюдь не сразу.

Вначале работал простым дорожным рабочим в «Россбане». Это была отличная школа на довольно солидном и опытном предприятии. Эта стажировка и дала ему возможность в дальнейшем не просто руководить предприятием, а разбираться и понимать все штрихи дорожной работы.

Начинал ДСП с небольших и относительно скромных объемов, но вместе с тем весьма непростых заказов — это были дворы. «Мое становление как руководителя пришлось как раз на очередные выборы, — вспоминает Сергей. — Так что заказ в мэрии я получил быстро. Как сейчас помню, это был двор на Ленинском проспекте, за магазином «Березка» — убитый и не ремонтировавшийся десятилетиями. На дворах мы шлифовали качество. А средства от заказов я вкладывал в расширение бизнеса. Сегодня мы можем похвастаться и мощной производственной базой, и крупным современным асфальтобетонным заводом. Здоровая конкуренция помогает качественно развивать бизнес. Сегодня в Калининградской области идет активное строительство дорог, поэтому работы хватает всем. Но все-таки то обстоятельство, что ДСП делает объект самостоятельно, без привлечения субподрядчиков, помогает держать в разумных пределах соотношение цены и качества».

У Сергея Григоренко замечательная семья. С будущей женой они познакомились в четвертом классе, поженились рано — в 19 лет. Сейчас растут два сына — 12-летний Денис и 4-летний Данила. Все свободное время родители посвящают им. Дружное семейство очень любит бывать на природе — вместе ходить в лес, выезжать к морю.

«Семья — это самое ценное. Это та дорога, которой я горжусь больше всего», — считает Сергей.